放心航空(603885)日前公布2026年1月主要运营数据，2026年1月，公司客运运力参加同比下落7.84，其内、和地区航路客运运力参加同比变动别离为-3.49、-16.09和-39.44；游客盘活量同比下落6.04，其内、和地区航路游客盘活量同比变动别离为-1.51、-16.01和-35.70；客座率为84.03，同比上涨1.61，其内、和地区航路客座率同比变动别离为1.76、0.07和4.99。

　　为止2026年1月31日，公司运营93架A320系列飞机（其中27架为A321机型，22架为A320neo机型，14架为A321neo机型），10架波音787系列飞机。公司子公司九元航空内容运营26架飞机，均为波音737系列飞机。

　　放心航空2015年5月上市后股价弘扬直欠安，即使在2024年9月以来沪指屡创10年新的布景下，其股价也并亮眼弘扬，总体在9元多至15元多区间颤动。其新股价为13.93元，较上市之初的点接近腰斩。

　　放心航空股价疲软或与鼓吹轮替减握和功绩欠安相干池州铁皮保温施工。

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　　2025年12月15日，均瑶集团通过巨额来回式减握公司限售条款指令股43,680,105股，握股比例由46.74降至44.74。

　　2025年12月16日至2025年12月23日，均瑶集团通过蓄积竞价来回式减握公司股份8,606,460股，握股比例由44.74降至44.35。

　　值得提的是，设备保温施工现在，放心航空控股鼓吹均瑶集团偏激致行径东谈主计质押股份数目占其计所握公司股份数目比例过60。

　　凭据放心航空2月12日公告，天然其控股鼓吹均瑶集团偏激致行径东谈主均瑶投资将所握有公司的部分股份办理了根除质押、质押及质押缓期业务，但剩余被质押股份数目占其所握股份比例仍达68.74。

　　此外，公司二大鼓吹东航产投在2025年执行了屡次减握。

　　凭据公告，2025年10月15日至2025年10月21日，东航产投通过蓄积竞价来回式累计减握公司股份9,397,500股，占公司总股本的比例由13.35减少至12.92。

　　2025年10月22日至2026年2月5日，东航产投累计减握放心航空股份2000.9997万股，致其握股比例由12.92降至12.00。

　　功绩面，在履历了2020年至2022年的艰巨技术后，放心航空2023年至2024年功绩基本上重回正轨，营收变调，净利润扭亏为盈但不足2015年至2019年的水平。2025年前三季度，公司功绩再度下滑。

　　2025年前三季度，公司竣事买卖收入174.8亿元，同比下落0.06；归母净利润10.89亿元，同比下落14.28；扣非净利润9.76亿元池州铁皮保温施工，同比下落17.90。

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