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斯特兰蒂斯（Stellantis）CEO 安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）暗示，有望将车型引入墨西哥，或进击加拿大市集，但好意思国市集暂不议论。 菲洛萨称，公司野心在好意思国市集与非开展作，如本周早些时辰通知与捷豹路虎探索作可能。 斯特兰蒂斯抓有跑汽车 21 股份，为其大鼓舞，双资公司认真跑车型大中华区除外的坐蓐与销售。 斯特兰蒂斯 CEO 安东尼奥・菲洛萨在 2025 年 12 月 3 日于好意思国华盛顿白宫椭圆办公室，凝听好意思国总统唐纳德・特朗普公布新燃油经济门径。

　　斯特兰蒂斯 CEO 安东尼奥・菲洛萨暗示，公司野心扩大在北好意思的作伙伴关连，以周转工场产能、提高销量；同期议论在好意思国除外地区坐蓐车型。

　　菲洛萨周四暗示，公司 “疑” 看好与车企浙江跑科技股份有限公司化作，将其车型坐蓐与销售拓展至墨西哥，亦有可能落地加拿大。

　　“我合计墨西哥市集存在契机…… 加拿大八成也有空间，咱们拭目以俟。” 他在底特律隔邻的斯特兰蒂斯北好意思总部投资者日步履后的新闻发布会上暗示，“但当今好意思国市集莫得契机，咱们不议论。”

　　传统车企，尤其是像斯特兰蒂斯这么在北好意思耕多年的企业，直对车企进击北好意思市集保抓警惕。好意思国企业管担忧，车企的布局可能成为插足好意思国耗尽者市集的跳板。

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与跑汽车：2023 年起开辟资公司，斯特兰蒂斯抓股 51，领有跑车型大中华区除外坐蓐销售权。 与东风汽车：本周通知扩大作，铁皮保温施工拟开辟欧洲资公司。 与捷豹路虎：探索好意思国市集作契机。

　　尽管好意思中生意关连病笃，加拿大当今允许每年 4.9 万辆制造电动汽车用于售销售，关税税率为 6.1。

　　加拿大安大略省多伦多市郊的布兰普顿市，领有斯特兰蒂斯座大型安设厂。自 2023 年 12 月谈奇 Charger 和 Challenger 车型停产以来，该厂未再坐蓐新车型。

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　　彭博社上月征引知情东谈主士音书称，斯特兰蒂斯正与跑汽车筹商在加拿大坐蓐电动汽车的接洽事宜。

　　菲洛萨暗示，斯特兰蒂斯与跑汽车的作抓续化，此举有助于提高销量、鉴戒中工夫并摊派老本开支。

　　斯特兰蒂斯抓有跑汽车 21 股份，为其大鼓舞。本周早些时辰，公司通知扩大与跑汽车的作，并与车企东风汽车开辟欧洲资公司。

　　菲洛萨称，在好意思国市集，公司仍看好与非的作机遇，举例本周通知与捷豹路虎探索作可能。

　　他在媒体吹风会上暗示：“咱们有后劲在好意思国开展其他作形态。捷豹路虎是个能竣事双赢的作对象，双家具定位与制造智商临近，在家具研发层面存在协同空间。”

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职守裁剪：郭明煜

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