近日，江苏个邮政快递业“碳中和实践示范项目”在宿迁邮政邮件处理中心正式投运。该项目通过“光、储、充”微电网一体化设计，预计每年消纳绿色电能约7500万千瓦时、减少碳排放约6万吨。

截至11月30日，我国快递年业务量已迈上了1800亿件台阶，创历史新高。然而，不断激增的运输量正考验着快递物流行业绿色低碳转型的能力。快递物流连接着生产与消费，关乎产业链供应链稳定。在全球应对气候变化和我国进“双碳”目标实现的背景下，动快递物流行业从“速度优先”向“绿色引领”转型，已成为破解资源环境约束的然选择，更是物流业高质量发展的内在要求。

以政策引领与标准护航，为快递物流绿色发展立梁架柱。近年来，我国相继出台快递封装用品、循环快递箱、绿色仓储等一系列国家标准和行业标准，通过顶层设计破解发展难题。当前，快递业绿色转型已进入深水区，政策与标准的迭代升级仍需持续发力。应针对智慧仓储等新领域加快标准制定，通过动态调整政策、加大财政补贴等激励举措，降低快递企业绿色转型成本。同时，以约束条款划定红线，倒逼企业摒弃“重规模轻环保”的旧思维，将绿色理念转化为实际行动。

以科技赋能与模式创新，为快递物流绿色发展提质增。应加大绿色技术和材料的广和应用，如循环包装和生物降解方案，持续优化物流环节的环保和低碳水平。应整公路、铁路、水路、航空等实现多式联运，促进资源的优化配置和高利用。深化智能化应用，管道保温施工将人工智能、5G、物联网等深度融入快递物流全链条，实现包裹从分拣到配送的全流程碳足迹追踪。加快无人车配送、光伏发电、智能仓储等绿色技术集成，培育加壮大快递物流绿色发展的新质生产力。

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以全链协同与生态共建，为快递物流绿色发展聚势赋能。应打通“生产—流通—回收—再利用”环节堵点，创新“政府+企业+社区”联动模式，动信息互通与资源共享。同时，通过公益宣传、积分奖励等多种方式，引导公众形成“绿色寄递、循环利用”习惯，构建起“企业主导、政府引导、社会参与”的绿色发展生态，为快递物流行业高质量发展注入持久动力。(本文来源：经济日报 作者： 蒋 波)

充着电也卡得打不开微信，卖二手不值钱，扔了又可惜——我近发现个超实用的法子，能让它们摇身一变当电视盒子用，比买的机顶盒还流畅！

光线搭配有科学支撑，英国研究说暖光2700K配金色框能让山水更立体，冷光4000K适抽象画，家里的配色都能跟着调整。儿童房更讲究，淡彩水墨画能帮孩子集中注意力，提升超19%，写实风景反而分散焦点。玄关的话，香港风水指南建议空间小于3平方米用圆形扇面，别用直幅，避“剑刃煞”。